Nel progetto REBELION si apre una nuova fase cruciale: stanno infatti prendendo il via i nuovi pilot coordinati da Erion, con un focus specifico sull’aumento della sicurezza nello stoccaggio e nel trasporto delle batterie al litio, uno dei temi più urgenti del settore.

Pilot per una logistica delle batterie più sicura e intelligente

In collaborazione con i partner del consorzio, stiamo analizzando le esigenze degli operatori di sistema, testando unità commerciali e progettando soluzioni tecnologiche avanzate.
L’obiettivo è duplice:

• rilevare precocemente un principio di incendio,
• ritardarne lo sviluppo, garantendo più tempo per intervenire e evitare incendi completi.

A guidare lo sviluppo delle nuove unità di carico saranno anche criteri come peso ridotto e massima maneggevolezza, elementi essenziali per offrire agli operatori strumenti pratici e realmente utilizzabili nella gestione quotidiana delle batterie al litio.

General Assembly REBELION: innovazione al centro dell’agenda

In questo contesto si è svolta la recente General Assembly di progetto, durante la quale il consorzio ha visitato i laboratori della Università Politecnica di Valencia (UPV), luogo in cui verranno sviluppate le unità di carico dei pilot.

La discussione si è concentrata anche sull’exploitation dei risultati, un tema chiave per portare le tecnologie sviluppate dal laboratorio al mercato, garantendo scalabilità e aderenza alle reali necessità del settore.

Per tutti gli aggiornamenti, continuate a seguirci tramite la newsletter di progetto.
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Circular Battery Cluster: REBELION protagonista del webinar europeo sulla reverse logistics

Come membro attivo del Circular Battery Cluster, REBELION ha partecipato al webinar “Closing the Loop: Reverse Logistics for Batteries in Europe”, tenutosi lo scorso 18 novembre.
Per Erion, ha preso parte Laura Mascheretti, portando la prospettiva dei consorzi EPR e la visione di Erion come sistema multi-filiera impegnato nella transizione verso un’economia circolare.

Con la rapida espansione della mobilità elettrica, l’Europa si trova ad affrontare una sfida crescente: gestire in sicurezza il numero sempre maggiore di batterie a fine vita. Dalla raccolta al riciclo, una filiera circolare efficiente richiede coordinamento tra settori diversi — automotive, logistica, riciclo, ricerca e policy.

Cosa è emerso dal webinar

Il primo appuntamento del Circular Battery Cluster ha riunito alcuni dei principali esperti europei e ha offerto:

• Approfondimenti sullo sviluppo di soluzioni di reverse logistics testate sul campo.
• Esempi concreti di collaborazione tra industria automotive, logistica e riciclo.
• Indicazioni operative su standard di sicurezza, armonizzazione normativa e trasporto transfrontaliero delle batterie agli ioni di litio.
• Lezioni apprese da progetti europei all’avanguardia come BatteReverse, REBELION, REINFORCE, RECIRCULATE.

Un dialogo che conferma quanto l’innovazione nella gestione delle batterie non possa prescindere da cooperazione, ricerca e sperimentazione su scala europea.